Tesla Model 3 e Model Y, ecco i prezzi con gli incentivi 2024 (2024)

NOP735627 Apr 2024 @ 12:42

Non hai idea di come funzioni il calcolo ISEE per questo fai questi esempi senza senso, io ho casa interamente di proprietà con garage in condominio recente in capoluogo lombardo, moglie con casa con mutuo, due stipendi molto buoni, due figli ed il nostro ISEE non si avvicina MINIMAMENTE a 30 mila euro, ma MINIMAMENTE ( e non faccio nessun trucco o escamotage )

Zanzo27 Apr 2024 @ 10:16

E come dovrebbe funzionare?
Cerco di farla semplice:

Se fossi da solo con un ral da 30k (pari a 1750€ netti mensili), casa di proprietà e 40k da parte. Avrei un isee più alto ma potrei permettermi di cacciare 30000 euro per un auto.

Se avessi una famiglia di 4 persone, stesso ral, mutuo, e sempre 40k in banca. Ovviamente in questo caso l'isee sarebbe più basso di 30k.
E secondo te posso dilapidare tutti i miei risparmi per un auto di lusso da 350 cavalli? Con 2 figli piccoli in casa?

Secondo te è più probabile che un poveraccio che gira con la stessa auto dal '95 (sono 30 anni) si sveglia di punto in bianco e la cambia con un auto di fascia alta, oppure che uno con i soldi si compra un rottame, lo molla lì un po', e poi la dà dentro per il macchinone nuovo?
Chiedo per un amico...

NOP735626 Apr 2024 @ 10:03

non funziona così ma ok

Lil Johnny26 Apr 2024 @ 08:47

No chiaro, sempre farli quando richiesti se no la garanzia ciao…

mttm26 Apr 2024 @ 08:46

Lil Johnny26 Apr 2024 @ 08:21

Con o senza figli fa una bella differenza per le spese mensili

an-cic26 Apr 2024 @ 06:56

Sai vero che nel 2024 hanno stanziato 700 milioni di incentivi per le termiche e 300 per le elettriche? Io non voglio pagare le auto che inquinano localmente agli altri. Se vogliono avvelenare le città che se le paghino da soli le brum brum

Aristarco26 Apr 2024 @ 06:50

Lo stipendio medio è sui 1500 al mese....quindi fatti due conti che sei solo non arrivi a 30k di isee, quindi puoi arrivarci in due solo se guadagni sopra la media con o senza figli...

Lil Johnny26 Apr 2024 @ 06:34

Manco che fosse solo Canicattì…

Ingegnere Antincendio26 Apr 2024 @ 06:00

Comunque io non voglio pagare le auto elettriche degli altri. Se qualcuno vuole l'auto elettrica se la paga.

Zanzo26 Apr 2024 @ 05:51

Quelli che se la passavano male fino a 2 anni fa, girando con la marbella del '98, e adesso hanno fatto i soldi e anche un paio di marmocchi.

Zanzo26 Apr 2024 @ 05:48

Infatti, magari fosse stato reddito, almeno uno iniziava a pensarci.
Invece gli incentivi statali non vengono dati a chi ne ha più bisogno, ma a chi ha il commercialista più bravi a dire a chi intestare cosa...

Aristarco26 Apr 2024 @ 05:21

Scusa non sapevo che l'italia fosse circoscritta alla provincia di Milano

piervittorio26 Apr 2024 @ 05:16

Comodo dare del "fanfarone" senza metterci nome e faccia, eh?

Franco Cestanti26 Apr 2024 @ 05:02

E' già uscita la Model 20??? :D

piervittorio26 Apr 2024 @ 03:07

Quante fregnacce tocca leggere.

stefano passa26 Apr 2024 @ 02:28

non ci saranno più nei listini perchè la politica ha deciso cosi , le auto elettriche si vendono solo grazie agli incentivi ed alle agevolazioni , non a caso cominciano a perdere quota di mercato.
riguardo la densità energetica le batterie non potranno mai minimamente raggiungere la densità energetica degli idrocarburi, ultima cosa quali sarebbero le prestazioni ridicole ? lo 0/100 ?

Lil Johnny26 Apr 2024 @ 02:26

Mi sa che hanno aggiornato le tempistiche recentemente

piervittorio26 Apr 2024 @ 02:14

Nel 2035 nessuno avrà più a listino auto endotermiche da parecchi anni, se non modelli di nicchia per collezionismo (supercar ed hypercar) perché semplicemente non avranno alcun senso: prestazioni ridicole e costi di acquisto e gestione folli.
Con l'attuale trend di crescita di densità energetica delle batterie litio ferro fosfato e sodio, e la loro continua diminuzione di prezzo, l'endotermico (che invece è arrivato da tempo al suo limite tecnico) non ha nessuna chance.
Quindi il "mi impediranno" è una fesseria acchiappagonzi.

mttm26 Apr 2024 @ 01:56

Buon per te. La golf 7 prevede tagliandi ogni anno, almeno per il diesel

stefano passa26 Apr 2024 @ 01:55

mi impediranno di comprarne una nuova

Lil Johnny26 Apr 2024 @ 01:06

Ho appena controllato: prossimo tagliando tra 2 anni o 30.000 km (fatto a Febbraio 2024)

mttm26 Apr 2024 @ 12:24

NOP735626 Apr 2024 @ 11:47

ISEE non è REDDITO

francisco975126 Apr 2024 @ 11:33

infatti ci sto ragionando su. al mese faccio sui 1000km
con la mito sono praticamente due pieni..160 euro, mi frega molto che faccio solo città..e nelle ore di punta spesso.
colonnine dietro il lavoro ci sono, e anche vicino casa ne ho un po'
poi nel futuro penso di spostarmi fuori milano, perchè i prezzi qua sono, per me proibitivi.
poi la verità che non ho famiglia sicchè una model 3 o y sarebbe anche troppo lol
però il mercato non offre roba decente con autonomia decente a prezzi inferiori. vedi 3-c3..forse la renault 5..però anche lì, se la prezzano sui 35k..imho non ha senso.

piervittorio26 Apr 2024 @ 10:29

Ma nemmeno per sogno, non c'é alcuna legge che ti impedisce o ti impedirà di usare la tua endotermica!

Lil Johnny26 Apr 2024 @ 10:23

Eh che bello parlare per estremi.
Quando dovrai vivere in un trilocale a 1500 di affitto, quando spenderai 500/600 euro al mese di spesa (con 1 figlio), scuola ed eventuali extra, vedi i 30K di ISEE che bella vita ti fan fare.

Aristarco26 Apr 2024 @ 09:47

Eh già infatti chi vive tra Milano e provincia con 30k di isee guida una panda del 2004 e vive in monolocali da 30mq....proprio una provincia di pezzenti

Lil Johnny26 Apr 2024 @ 09:27

Ancora…hai idea degli affitti pure in provincia? Mi sa di no.

Aristarco26 Apr 2024 @ 07:42

I benestanti a cui non frega niente dell'auto

Aristarco26 Apr 2024 @ 07:41

E sbagli, perché forse giusti in centro a milano

Aristarco26 Apr 2024 @ 07:41

Veramente già ora

Nuanda26 Apr 2024 @ 06:55

È un fanfarone, altro che relatore...

stefano passa26 Apr 2024 @ 06:45

lo vietano le leggi che vogliono mettere nella UE

Zanzo26 Apr 2024 @ 06:23

Ma chi mai può avere 35k da spendere per un auto e andare ancora in giro con un euro 2?
Ovviamente con un isee più basso di 30k?
Quand'è che smetteremo di fare favori ad evasori e truffatori?

piervittorio26 Apr 2024 @ 02:15

E chi te lo vieta?
Tutti gli altri, che invece preferiranno comprare un'auto elettrica, capiranno come è facile superare la psicosi di ricarica ed autonomia, semplicemente cambiando la logica del rifornimento di carburante.

stefano passa25 Apr 2024 @ 10:49

perciò si devono incentivare le auto elettriche, motivo?

stefano passa25 Apr 2024 @ 10:48

per quale motivo dobbiamo cambiare paradigma ?
faccio prima a tenermi stretta la mia auto endotermica

25 Apr 2024 @ 09:08

Sorry sulla cosa relatore, ma non posso ricordarmi ogni utente tutto :D era per dire che certe questioni le mastichi già con il tuo lavoro :)

an-cic25 Apr 2024 @ 09:02

Viaggiano su due canali separati gli incentivi

piervittorio25 Apr 2024 @ 08:32

Non sto in parlamento europeo! Sono solo Relatore in Commissione Europea in uno dei settori di cui mi occupo! Comunque, la differenza fondamentale è che il caricabatterie in corrente alternata interno all'auto elettrica tipicamente è da 7.4/11/22 kw (Tesla M3 ed Y arrivano max a 11kw).
Mentre per potenza superiori a quelle, la colonnina fornisce direttamente corrente continua (ovvero la colonnina ha il suo caricabatteria che scavalca quello dell'auto).
Ovviamente chi ti mette a disposizione la ricarica gratuita (hotel, ristotranti, campeggi, parcheggi, centri commerciali, impianti di risalita, outlet aziendali, concessionarie di auto, centri sportivi, palestre, golf club ecc.) non ti offre le ricariche veloci, che hanno grossi costi, sia di infrastruttura che di colonnina, ma ti offre l'equivalente del normale wallbox. Ma ad esempio se pernotti in un hotel, o lasci l'auto nel parcheggio degli impianti di risalita mentre scii, alla fine riparti comunque col pieno, anche con gli 11kw. E tutto sommato, anche se fai un'oretta al ristorante, e la tua auto ricarica a 22kw, hai comunque messo in saccoccia 100-150km di autonomia.
Che sono pur sempre il triplo o il quadruplo della percorrenza media quotidiana del parco circolante italiano, dopotutto. Serve un po' cambiare paradigma rispetto al concetto di "faccio il pieno perchè sto in riserva", che abbiamo sempre adottato come metodo.

Giacomo25 Apr 2024 @ 08:31

Avanti tutta con gli incentivi! Così diamo da mangiare sempre ai soliti ricchi.

GianniB25 Apr 2024 @ 07:45

In Germania lo hanno eliminati gli incentivi, mica piovono dal cielo, sono tutte tasse che prima o poi si dovranno pagare (già ora siamo il paese più tartassato)

25 Apr 2024 @ 07:32

Molto interessante il numero. Però secondo me tutte le colonnine sono i 22kW sono inutili, oserei dire almeno 50kW.

25 Apr 2024 @ 07:30

Il dettaglio dei 980€ me lo ero perso. Una grande info utile. Più che altro io avrei anche gli incentivi regionali (Trento) che sarebbero fino a 50.000€ quindi guarderò anche quelli. Magari così ci metto il gancio traino e non esco dai 42.700€. Vediamo. Grazie delle info.

undab25 Apr 2024 @ 07:29

ma perché dopo 8 anni dovresti pretendere una garanzia per la batteria? Se una batteria era difettosa sarebbe emerso ben prima di 8 anni

piervittorio25 Apr 2024 @ 07:04

Se vuoi in tre minuti i dati che chiedi, divisi per regione, provincia, classe di potenza e percentuale di colonnine attive (spoiler alert: oltre il 97%), li trovi in pochi minuti.
Google ti è amico.

Franco Cestanti25 Apr 2024 @ 06:54

Allora fra 23 anni ti potrai comprare una bella Tesla con gli incentivi! :D

acitre25 Apr 2024 @ 06:01

Eh sì ... Saprei com'è andata a finire.

Lil Johnny25 Apr 2024 @ 05:52

Ho detto che non ti porta a fine mese? Ho detto che in molte città non avresti sicuramente soldi da spendere in una tesla